Ако САЩ се намесят в конфликт за Тайван, американските сили ще трябва да спрат китайските кораби да стигнат до острова и да изхвърлят оборудване и хиляди войници. Всяка страна ще се опита да извади възможно най-много вражески кораби от борда, за да попречи на тези кораби да изстрелят своите ракети. При такъв сценарий и двете страни ще трябва бързо да върнат повредените си кораби обратно в игра – ремонтирани, готови да влязат отново в битка и способни да използват огневата си мощ. САЩ ще се борят да увеличат корабостроенето и ремонтните съоръжения в средата на войната, не на последно място защото модерните работници в корабостроителниците трябва да бъдат обучени. Китай нямаше да има такива проблеми. Предимството му е видно на остров близо до Шанхай, в устието на река Яндзъ. Две огромни корабостроителници сега са разположени на острова, известен като Changxing, концентрирайки голяма част от корабостроителната мощност на едно място. Основната разлика между китайските и американските корабостроителни индустриални бази е, че „Китай се възползва от огромното търговско корабостроително натоварване“, каза контраадмирал Томас Дж. Андерсън пред подкомисия на Конгреса през май, когато беше изпълнителен директор на програмата за кораби в ВМС на САЩ. Междувременно, каза той, правителството на САЩ до голяма степен се справя само, като поема всички разходи за корабите и свързаната с тях инфраструктура. „Ясно е, че търговската корабостроителна индустрия на Китай им предоставя огромно предимство, когато става въпрос за корабостроителен капацитет“, каза той.…
Прочетете още@ISIDEWITH5 месеца5MO
Каква роля смятате, че една гражданска индустрия, като корабостроенето, трябва да играе във военната стратегия и сигурността на една държава?
@ISIDEWITH5 месеца5MO
Етично ли е една нация да поддържа мощен флот с възможност за водене на война или ресурсите трябва да бъдат насочени към мирно развитие?