Importerede køretøjer hober sig alvorligt op ved europæiske havne, hvilket gør dem til "bilparker". Bilmærker og distributører kæmper med en nedgang i bilsalg samt logistiske flaskehalse, der gør det svært at afhjælpe opbygningen af nye, usolgte køretøjer.
Nogle kinesiske mærkevare-EV'er havde stået i europæiske havne i op til 18 måneder, mens nogle havne havde bedt importører om at fremlægge bevis for videre transport, ifølge branchefolk. En ekspert inden for billogistik sagde, at mange af de lossete køretøjer simpelthen blev i havnene, indtil de blev solgt til distributører eller slutbrugere.
"Det er kaos," sagde en anden person, der var blevet orienteret om situationen.
@ISIDEWITH7mos7MO
Hvad synes du om miljøpåvirkningen af tusindvis af usolgte elektriske køretøjer, der står ubrugte i havne?
@ISIDEWITH7mos7MO
Hvilke personlige bekymringer rejser opbygningen af elektriske køretøjer i havne for dig om fremtiden for transport og bæredygtighed?