https://wsj.com/articles/car-dealers-letter-to-biden-electric-ve…
自動車ショールームへの購入者に補助金を出すことはできますが、購入させることはできません。これは全米の約3,900の自動車ディーラーが火曜日にバイデン大統領に書簡を送り、電気自動車が売れ残りで敷地に山積みになっているとの言葉だ。彼らは彼の面倒で非現実的なEV販売義務からの解放を望んでいる。ディーラーのEV供給量は103日分だが、全車の供給量は56日分だ。 EV の販売には平均 65 日かかります。これはガソリン車の約 2 倍です。メーカーは価格を引き下げ、割引額を拡大したが、EVの販売は減速している。 9月に消費者がEVに支払った金額は平均5万683ドルだったが、1年前は6万5000ドルだった。その理由は、ディーラーが説明するように、「早期導入者が最初の列を形成し、販売が開始されるとすぐにこれらの車両を購入する準備ができていたからです」とのことです。しかし、ほとんどの消費者は「変化を起こす準備ができていない」。その理由の一つは、EVが依然として高すぎることだ。ある調査によると、アパートを借りている人の多くには家庭で充電するためのガレージがなく、公共の充電ネットワークも不安定で、4 分の 1 が機能していないとのことです。ディーラーらは政権に対し、2032年までに自動車販売の3分の2をEVにすることを事実上義務付けるテールパイプ排出ガス規制案に「ブレーキを踏む」よう求めている。テスラが政治的なファッションステートメントとなっている左翼都市では、自動車メーカーが政府のノルマを達成する可能性がある。 、しかし、価格と利便性は他の場所でもっと重要です。
