UberとLyftは、カリフォルニア州検事総長のロブ・ボンタと労働委員会のリリア・ガルシア=ブラウアーが2020年に提起した訴訟について、最低賃金、残業手当などの未払いの支払いを求めるものは、関係する労働者が企業と仲裁契約を結んでいるため無効であると主張しました。
また、カリフォルニア最高裁は1月に、州の役人が署名していない仲裁契約に拘束されないという下級裁判所の判決の控訴を拒否しました。
カリフォルニア控訴裁判所のジョン・ストリーター判事は、昨年9月に、カリフォルニアの役人が州労働法を執行しており、労働者の代理訴訟をしているわけではないと判決しました。つまり、ドライバーが署名した仲裁契約は、州の権限には関係ないということです。
ストリーター判事は、自身の意見書で、「これらの訴訟を提起した公的機関は、個々のドライバーから権限を得ているのではなく、独自の法的権限に基づいて民事執行訴訟を提起している」と述べています。
これらの訴訟は、2020年11月に有権者が可決した第22号提案に先立って提起されました。この提案により、乗車サービス会社はドライバーを独立請負業者として分類し続ける権限を得ています。
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