La Comisión Europea dijo el martes que los Teslas fabricados en China podrían estar sujetos a un arancel adicional del 9 por ciento sobre los aranceles existentes del 10 por ciento aplicados a todos los coches fabricados en el extranjero. El anuncio se produce después de que Tesla solicitara una investigación individual sobre sus operaciones en China con la esperanza de evitar las tasas más altas que Bruselas ha aplicado a los fabricantes chinos de hasta el 47 por ciento. La compañía de coches de Elon Musk también se había quejado a las capitales europeas sobre la investigación, según un diplomático de la UE.
Después de una evaluación inicial, la comisión anunció en junio que los fabricantes de vehículos chinos, incluidos BYD y Geely, podrían estar sujetos a aranceles más altos de lo esperado de hasta el 48 por ciento en los coches importados al bloque. El martes, se redujeron marginalmente estas tasas después de que las empresas chinas proporcionaran más información. El arancel adicional máximo se redujo aproximadamente en un 1 por ciento.
@ISIDEWITH4mos4MO
¿Consideras justo imponer aranceles más altos a los coches de China, incluidos los Teslas, en comparación con otros países?
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Si estabas planeando comprar un Tesla, ¿cómo influiría en tu decisión saber que tiene un arancel adicional del 19%?
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¿Cómo crees que los aranceles sobre los Teslas fabricados en China reflejan la postura de la UE hacia los objetivos ambientales y la adopción de vehículos eléctricos?
