क्या सरकार को कम आय वाले व्यक्तियों के लिए राइड-शेयरिंग सेवाओं का सब्सिडीज़ करना चाहिए?

अगर आपके पास एक उबर में सब्सिडाइज्ड राइड और एक मजबूत बस और ट्रेन सिस्टम के बीच चुनाव होता, तो आप क्या चुनेंगे और क्यों?

क्या शहरों को व्यक्तियों के लिए सुविधा को प्राथमिकता देनी चाहिए, जैसे राइड-शेयरिंग, या व्यापक पहुंच, जैसे सार्वजनिक परिवहन?

क्या आपको लगता है कि राइड-शेयरिंग सेवाओं पर अधिक निर्भरता से सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों में सुधार की रुचि कम हो सकती है?

किसी अनजाने परिणाम हो सकते हैं जब राइड-शेयरिंग को कम कीमत पर उपलब्ध कराया जाता है गरीब व्यक्तियों के लिए?

क्या आपको लगता है कि सार्वजनिक सब्सिडी के साथ उबेर और लिफ्ट जैसी सेवाओं का समर्थन करना दीर्घकाल में पर्यावरण को मदद करेगा या हानि पहुंचाएगा?

किसी व्यक्ति के दैनिक जीवन पर राइड-शेयरिंग का आसान पहुंच कैसे प्रभाव डालेगा?

अगर राइड-शेयरिंग सभी के लिए सस्ती हो गई, क्या आपको लगता है कि गाड़ी का मालिक होना कम महत्वपूर्ण हो जाएगा?

क्या आपको लगता है कि सार्वजनिक धन का उपयोग उबर और लिफ्ट जैसी सेवाओं को समर्थन देने के लिए किया जाना चाहिए, या यह सार्वजनिक परिवहन सुधारों पर अधिक खर्च करना बेहतर है?

कैसे सस्ती राइड-शेयरिंग आपकी अपने शहर में स्वतंत्रता से चलने की क्षमता को बदल देगी?

नहीं

हाँ