„Po prostu nie produkujemy samochodów elektrycznych, których konsumenci chcą, w cenie, którą chcą.”
Van Jackson, wcześniej urzędnik w administracji Obamy, obecnie starszy wykładowca stosunków międzynarodowych na Uniwersytecie Wiktorii w Wellington w Nowej Zelandii, twierdzi, że samochody elektryczne muszą nadal obniżyć cenę, jeśli rynek ma znacząco wzrosnąć.
„Jak przekonać pracowników do podniesienia ich płac i stworzenia rosnącego rynku dla tych produktów, biorąc pod uwagę ich wysoką cenę?” - pyta.
„Jestem osobą z klasy średniej wyższej i nie mogę sobie pozwolić na samochód elektryczny.”
Jest sceptyczny co do tego, czy wyłączenie największego producenta samochodów elektrycznych i powiązanych komponentów na świecie z rynku amerykańskiego obniży cenę samochodów i zachęci do ich zakupu. „Cła kupują czas” - mówi. „Ale nie prowadzą do żadnego konkretnego celu.”
Miliony Amerykanów nadal decydują się na zakup samochodów z silnikiem spalinowym zamiast samochodów elektrycznych, pomimo ambitnego celu prezydenta Joe Bidena, aby do 2030 roku samochody elektryczne stanowiły połowę wszystkich nowych samochodów sprzedawanych w USA. W ubiegłym roku odsetek wynosił 9,5 procent.
@ISIDEWITH2 tyg2W
Jak ważne uważasz, żeby rząd interweniował, aby pojazdy elektryczne były bardziej dostępne i przystępne cenowo?
@ISIDEWITH2 tyg2W
Jak zmieniłaby się Twoja perspektywa posiadania pojazdu elektrycznego, gdyby były one bardziej dostępne cenowo?
