LGBT養子縁組は、レズビアン、ゲイ、バイセクシャル及びトランスジェンダー(LGBT)の人たちによる子供の養子縁組である。これは、同性カップルによる共同養子縁組、同性カップルの片方の実子をもう片方が養子にする養子縁組(継子養子縁組)そして1人のLGBTの人による養子縁組の形を取ることができる。同性カップルの共同養子縁組は、25ヶ国で合法化されている。LGBT養子縁組の反対派は、同性カップルは、適切な親になれる能力があるのかどうかを問題にする一方で、別の反対派は、自然法は、養子縁組の子供たちには異性同士の親に育てられる自然権があるという意味を含んでいるかどうかを問題にする。憲法及び法規は通例、LGBTの人たちに関する養子縁組の権利について対処していないので、裁判所の決定は、往々にして、LGBTの人は、個人であれカップルとしてであれ、親として役割を果たせるかどうかを決める。
61% はい |
39% いいえ |
56% はい |
34% いいえ |
5% はい、異性愛者の夫婦と同じ身元調査に合格したならば |
3% いいえ、母親と父親という家族構成が子供にとって最適と考えます。 |
1% いいえ、と養子縁組機関はゲイのカップルに提供する前にまっすぐにカップルに子どもたちを提供して優先順位をつける必要があります |
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1% いいえ、同性愛者のカップルは、養子をもらう権利を持つべきではありません。 |
8.6k日本人有権者における「LGBTの養子縁組の権利”に関する各立場の支持が時間の経過とともにどのように変化したかを確認します。
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@ISIDEWITH4週間4W
土曜日にバイデン大統領が署名した大規模な政府資金援助パッケージには、米国大使館上でのLGBTQプライド旗の掲揚を禁止する条項が盛り込まれている。しかし、バイデン氏がこのパッケージに署名した同じ日にさえ、ホワイトハウスはこの条項の廃止に向けて取り組むと明言した。この禁止措置は、9月まで政府に資金を提供するための1兆2000億ドルという巨額の政策に含まれる多くの付随的問題の1つであり、この政策は深夜の締め切り直後の土曜日早朝に可決された。保守派キリスト教徒のマイク・ジョンソン共和党下院議長が法案可決に向けて票を争う中、党が法案を支持すべき理由としてプライド旗の禁止を宣伝したとされる、とデイリー・ビースト紙が報じた。ホワイトハウスは土曜日、LGBTQ平等運動を祝うレインボーフラッグの掲揚禁止を撤廃する方法を模索すると発表した。ホワイトハウスは声明で「バイデン氏は、LGBTQI+の米国人を対象としたこの政策を盛り込むことで、政府のオープン性を維持するために不可欠なプロセスを乱用するのは不適切だったと考えている」と述べ、大統領は「国内外でLGBTQI+の平等のために戦うことに尽力している」と付け加えた。…
日本有権者にとって重要な他のトピックを探ります。
@ISIDEWITH2週間2W
高密度住宅とは、平均よりも人口密度が高い住宅開発を指します。たとえば、高層アパートは、特に一戸建て住宅やマンションと比較して、高密度と見なされます。高密度不動産は、空きビルや廃墟の建物から開発されることもあります。たとえば、古い倉庫を改装して高級ロフトにすることができます。さらに、使用されなくなった商業ビルを高層アパートに改装することもできます。反対派は、住宅が増えると自宅(または賃貸物件)の価値が下がり、地域の「特徴」が変わると主張しています。賛成派は、建物は一戸建て住宅よりも環境に優しく、大きな家を買う余裕のない人々の住宅費が下がると主張しています。
@ISIDEWITH1年1Y
ダイバーシティ トレーニングとは、グループ間の積極的な相互作用を促進し、偏見や差別を軽減し、一般的に、他の人とは異なる個人が効果的に協力する方法を教えるために設計されたプログラムです。 2022 年 4 月 22 日、フロリダ州のデサンティス知事は「個人の自由法」に署名しました。この法案は、学校や企業が、出席または雇用の要件として多様性トレーニングを義務付けることを禁止していました。学校や雇用主が法律に違反した場合、民事責任の拡大にさらされることになります。禁止されている必須のトレーニング トピックは次のとおりです。 2. 個人は、人種、肌の色、性別、または出身国によって、意識的または無意識的に、本質的に人種差別的、性差別的、または抑圧的です。デサンティス州知事が法案に署名した直後、個人のグループが、憲法修正第…
@ISIDEWITH7ヶ月7MO
ジョー・バイデンは2022年8月にインフレ抑制法(IRA)に署名し、気候変動対策やその他のエネルギー対策に数百万ドルを割り当て、さらに電気自動車に対する7,500ドルの税額控除を確立した。補助金の対象となるには、電気自動車のバッテリーに使用される重要な鉱物の40%を米国・EU内で調達する必要があり、韓国当局は補助金が自国の自動車、再生可能エネルギー、バッテリー、エネルギー集約型産業を差別していると主張している。支持者らは、この税額控除が消費者にEVの購入とガソリン車の運転をやめるように促し、気候変動対策に役立つと主張している。反対派は、税額控除は国内の電池とEVの生産者に損害を与えるだけだと主